2019イタジョブ参加記～当日編その3 - おんぼろアルファ復活の日

引き続き、おんぼろアルファ的に気になったクルマの続編、こんどは見学車編です。

まず、イタジョブ会場に到着早々気になったのはこちら。

さすが令和時代！

イタジョブにも遂に「自動運転のEV」が登場ですね～

これは小さい子供がいたら結構欲しいかもw

エントリー、見学車含めイタジョブでは最大勢力のジュリアクーペですが、このクルマは断トツで目を惹いていました♪

このグレーの塗装は初めて見ましたが、素晴らしい色ですね。

メッキのグリルとのコントラストが美しく上品。このクルマを見て改めて、ジュリアって高級車だったんだなあ、と思いました。

空冷フラットエンジン3台。2台の911の隣のラットな雰囲気のType 2。速そう～

うっかり写真を撮り忘れたんですが、インテリアもアルミ地肌むき出しのバケットシートのかなりスパルタンな雰囲気でした。

こちらはお城前会場に停められていたフィアット124スパイダーのアバルトワークスラリーカー仕様

当時のグループ4仕様の、ボンネット、前後オーバーフェンダー、ハードトップ、トランクに交換されて、やる気満々の戦闘的スタイル。

グラスファイバーのボディキットが売られているそうです。それを装着したレプリカでしょうか？ジュリアで言うところのオタフク仕様ですね。カッコイイ♪

イタジョブオタフク界に新興勢力登場ですね～w

見学車駐車場で、メイン会場のアバルト並みに注目を集めていたのは、

やはりこちらのクラシックアバルトでした。

アバルト 750 ビアルベーロレコルトモンツァさん。もっこりしたリアのデザインがザガートっぽくて素敵ですね。

個人的に気になったのが、リアに付けられたこの綺麗な書体のスクリプト。

Fiat derivazione Abarth 750 とあります。

フィアット派生のアバルト750、って事ですが、何か特別なバージョンに付けられたのかなと思って少し調べたんですが、結局よく分からず。結論は、

「いろいろある」

って事なんでしょうね～、手造りだしw

このクルマの正式名称は、
Fiat derivazione Abarth 750 Bialbero Record Monza Zagato って言うんだろうか？とか考えていると、夜も眠れなくなってしまいます～

まあそんな事はどうでも良いですね。可愛くてカッコイイのでw

こちらは非常に程度の良いアルフェッタGT