年末年始の休みもいよいよ終わりの先週末、
少し出遅れましたが、初詣詣におんぼろ号で行って来ました。
出かけたのは毎年恒例の近所の大頭神社。
ウチの氏神様ですね。
新年のお祈りをした後は、これも恒例のおみくじと破魔矢。に加えて、今年は交通安全のステッカーを買いました。
おんぼろ号、インパネに昔キルスイッチが付いていた痕跡の穴があるんですが、
その穴のところに貼っちゃいました〜
ちょうどいい大きさだったんでw
これでおんぼろ号も安泰です♪
初詣の後は、山方面にプチツーリング。
向かった先は、１時間弱走った所にある、団栗亭さん。
今回は常連のFさんお勧めの親子丼にしてみました。
https://onboroalfa.hatenablog.com/entry/2019/10/30/003218
優しい出汁とホクホク卵が絶品でしたよ〜
11月のツーリングイベント以来久しぶりのおんぼろ号でのドライブでしたが快調に走ってくれ、気持ちいいカントリーロードでの初乗りを楽しめました〜🍀
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皆様、明けましておめでとうございます。
実家からの初日の出。
2020年、世の中的にはオリンピックイヤーですが、おんぼろ号的には路上復帰から10周年です(笑)
2020年もマイペースでブログ更新していきます。
今年もよろしくお願い致します🍀
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先週末、長女が帰省したので、カミさん、末娘とワタクシの4人で少し早目のクリスマスパーティーを行いました。
カミさん渾身のチキン。美味しかったです〜♪
毎年恒例のプレゼント交換会。
オシャレGoodsを色々頂きました♪
次女がドイツから帰省する1月に、クリスマスパーティー第2部が開催される予定。
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もうすぐクリスマスですね。
カミさんがリースを作って飾ってくれました。材料は、剪定した枝木や庭から調達したもので材料費ゼロ。グッジョブです♪
GO!GO!の時にカギが折れてしまったフューエルキャップをどうしようかと、代わりのキャップを探そうかとも思ったんですが、
折れたカギの先が入ったままで、マイナスドライバーをこんな具合に入れて回せばロックの開け閉めはできます。
とりあえずそのままでいいか、とも思ったんですが、カギにドライバーぶら下げてるのも邪魔なので、
いらないカギを加工して、ロックを回すドライバーみたいなカギを作ってみることにしました。
カギの先を金鋸で切断。ヤスリで削って形と厚みをマイナスドライバーと同じ様にします。
試作1号完成。
キャップにカギを刺して回してみると、いい感じでロックを回せます。
よっしゃ、これでできた〜と思ったんですが、給油口にキャップを取り付けて回してみると、カギをつまむ部分が小さすぎて力を入れにくく、ロックの開け閉めが結構辛いことが判明しました。
試作1号は、見た目はコンパクトで良いと思ったんですが、人間工学的にはアウトですw
という訳でもうちょっと持ち手部分の大きいいらないカギは無いかと考えていて、「あるじゃん！」と思いつきました♪
折れたフューエルキャップのカギ。こっちを最初に加工すればいいのに、何故か違うカギを探してしまいました。「折れた＝使えない」みたいな無意識の思い込みですかね〜
つけていたキーカバーを外し、
折れたカギを切断し、試作2号の製作開始。
ヤスリで加工して、
調いました♪
給油口にキャップをつけて操作してみましたが、今度は操作性合格。試作2号めでたく正式採用で、ひとまずミッションコンプリートです。
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12月もだいぶ押し迫り今年もあと少し。
楽しかったGO!GO!WESTから1ヵ月以上経ちました。
やはり何事も反省が大事。という訳で、先週末に中国チームGO!GO!スタッフのfiat500さん、シゲッチさん、イモッツェさんご夫妻との反省会を開催しました〜
土曜日午後にウチに集合して頂き、一次会は近所の台湾料理屋にGO!GO! メチャ美味しくてリーズナブルなお値段の台湾料理を堪能♪
その後はウチに戻り二次会。
皆さんが持ってきてくれた美味しいお酒達を頂きながら、歌あり与太話ありで深夜まで盛り上がり、来年のEASTと再来年のWESTに向けしっかり反省させて頂きました。
おまけにfiat500さんにはギターの弦の張替えしてもらった上にチューナーまで頂いちゃいました♪
ワタクシがかつてスーパースターを夢見ていた中学生の頃買ってもらったギターw
今時のチューナーってこんなのになってるんですね。昔ながらの笛のやつしか知りませんでした〜
やはりイベント後のこういう「リア充」な反省会は重要ですねw
ところで、GO!GO!の時に点かなくなったリアの右ウィンカーランプですが、
レンズカバーを外して電球をチェックしたところ、見た目切れている様子なし。
試しに外した電球を左のウィンカーに入れ替えスイッチを入れてみると、ちゃんと点灯しました。
という事はいつものアース不良か断線？
GO!GO!の時は工具やらスペアパーツやら着替えやらと、トランクに荷物を詰め込んで走ったので、もしかして荷物が配線にあたり接触不良を起こしているのかも、とリアコンビランプに刺さっている配線をチェックしてみると、
ビンゴでした。ウィンカーの配線が切れてました。荷物を詰め込んだ時に切れてしまった様です。
コネクターから切れた配線とソケット部を外し観察。
ソケットの端子部から断線してます。
端子は手配が面倒そうなので、カシメを開いて再利用します。
新しい配線をこんな感じでセットして、
配線を端子にカシメてハンダづけ。
相変わらずのへたっぴなハンダですが、一応これで大丈夫のはず。
配線を灯体に戻して電球をつけてみると、
バッチリ点きました〜
接触が良くなった様で、前よりもだいぶ明るく点灯する様になりました♪
配線を修復した右側と修復してない左側を比べると、右側の方がだいぶ明るいです。
ヨッシャ〜！と喜んでレンズカバーを元どおり装着しようとしたところ、
ネジ部がポロリしてしまいましたw
長年の使用による劣化ですから仕方がないですね〜
この部品はオリジナルなので50年間使っていることを思うと立派なもんだと思います。昔のプラスチックは質が高いんですかね。
本体はまだまだきれいなので、当然修理してまだ頑張ってもらいます。
固まっても透明になる接着剤を塗りたくって接着〜
数日間放置プレイで固めました。
近くからよく見ると少しモヤモヤしてますが、血液型O型のワタクシ的には全くOKレベルですw
ついでに少し短かったネジを交換し
レンズカバーを装着してリアウィンカーの修理完了です。
てな感じで、反省会翌日にGO!GO!の時に壊れたリアウィンカーも直り、こちらも「リア充」という訳ですw
お後がよろしい様で〜🍀
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と思っていたら、いつのまにか師走です。
最近、近所のクロちゃん（本名は知りませんけど）が、毎日ウチに遊びに来てくれます。
大体、朝8時前頃に来てお昼に一度帰り、
午後また来て、夕方に帰るという感じで、
明るいうちは、かなりの時間をウチの縁側で過ごしていて、すっかりウチのネコ状態。
休日に何をするでも無くの時間、のんびりと癒してくれます♪
もうすぐクリスマスですね〜
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いよいよGO!GO!WEST 2019も最終日、DAY3です。
そのあとランチをして解散です。
まずDAY3日帰り参加の中国チームS本さんと、愛車のSSとホテル駐車場で合流。
(S本さん、お待たせしてすみませんでした〜)
グランドプリンスホテル広島からマツダミュージアムのあるマツダ本社までは30分ほど。
市街地で集団走行は難しいので、ルート説明し各自移動です。
全員無事到着し入場手続きの後、社内バスでミュージアムまで移動。
https://www.mazda.com/ja/about/museum/guide/
こじんまりしたミュージアムですが、工場と繋がっていて、ミュージアム展示を見た後そのまま車体組立ラインを見学できるのは、ちょっと珍しいかも。
ミュージアム見学の様子や展示車両は、fiat500さんのブログを参照ください〜
https://fiat500magni.at.webry.info/201911/article_3.html
見学の後は、再び社内バスで元の場所に戻り、来客食堂に。
締めのご挨拶として、全員で恒例の
「皆さんお疲れ様でした！ 来年はGO!GO!EAST〜！！！」
のシュプレヒコールを挙げたあとランチタイム。
ランチの後は、各自グッズショップでお土産をゲットしたのちに解散の儀。
楽しかった2泊3日のGO!GO!WEST 2019でしたがひとまず終了。
ですが、東海&関東チームの皆さんはここからが長旅です。帰路につく皆さんを中国チームでお見送り。
帰路の無事を祈ります。
お見送りの後、中国チームも解散。
イベントが終わって解散する時って、いつも後ろ髪を引かれる思いです。
そのまま帰っちゃうのも寂しいので、久しぶりだったS本さんご夫妻とお茶する事にしました♪
S本さんSSの先導で向かった先は、
オサレなアイスクリーム屋さん。
オーナーさんは、チンクのジャルディニエラを足にしているそうです。
カカオたっぷりのアイスも美味しかったです。良い店を教えていただきありがとうございました〜
S本さんご夫妻とまったりダベった後帰宅。
今回の走行距離は587kmでした。
フューエルキャップの鍵が折れるという予期せぬマイナートラブルはありましたけど、おんぼろ号、快調でした♪
(そう言えば右ウィンカーの球切れもありましたけど、手信号でノープロブレムですw)
最後に、今回ご参加頂いた皆様のご紹介です。
まずは東海＆関東チームの皆様
隊長の赤ジュリ4号さんこと I 川さん。いつも東海＆関東チームの取りまとめどうもありがとうございます！
I 川JRさん。毎回マイナートラブルで楽しませてくれますが今回は見事ノントラブル。次回期待しておりますw
M田さんご夫妻。錦帯橋でのナンパは流石でした。今回初のご夫婦でのご参加でしたが、奥様楽しんで頂けたでしょうか？
東海チーム若頭のN田さん。YouTube楽しみにしております。
WEST初参加の I 田さん。天国ロードいかがでしたか？
T田さん。これまで部分参加でしたが、今年はフル参加でゆっくり楽しんで頂けて良かったです。
GO!GO!初参加のS井さん。お忙しいスケジュールの合間を縫っての参加ありがとうございました！
F原さん＆T取さん。名古屋に転勤中の元中国チームですが、イベントで顔を合わす頻度は上がってる気がしますw
若手のホープ I 藤さん 。初GO!GO!いかがでしたか〜？
T田さん。今回埼玉からジュリアでソロドライブで参加。走行距離2240kmだったそうです。お疲れ様でした！
M川さん＆K原さん。今年はPoloでのご参加でした。次回アルピーヌ見せてくださいね〜
Tさん＆I藤さん。群馬からの長距離参加お疲れ様でした。
続いて中国チームです。
DAY1参加のF本さん。出発前に燃料ホースのトラブルがあったそうですが、イベント中は赤スーパー相変わらず快調でしたね。
DAY1参加のSさん。石見銀山まで小隊長を務めて頂きありがとうございました！
DAY2参加のF井さん。遂に、希少種124クーペで参加頂けて良かったです♪
DAY2参加のM井さん、
DAY2参加のM村さん、
九州からDAY2参加の I 田さん 、
いつもWESTに参加頂いているジェミニZZ兄弟が、今年は3兄弟にパワーアップしての参加でした。再来年もよろしくです！
DAY2参加のH田さん。なぜかバイクで来ちゃいましたw
DAY3参加のS本さん。Sprint Speciale快調ですね。またご一緒しましょう！
ここからは中国チームスタッフ〜です。
イモッツェさんご夫妻。DAY1石見銀山〜DAY3の小隊長ご苦労様でした。EASTまた行きましょうね〜
フル参加のfiat500さん＆シゲッチさん。コース下見や小隊長など、フルサポートありがとうございました！
DAY2 錦帯橋で特別参加のY浦さん。中国チーム新メンバーよろしくです🍀
最後におんぼろ号。及ばずながら、幹事＆隊長役として、今年も夫婦で参加させて頂きました。(奥様会計係どうもありがとうございました！)
東海＆関東チームの皆さんも、帰路で渋滞に巻き込まれたりした様ですが、全車トラブルなく無事帰還。
という訳で、GO!GO!WEST 2019、無事ミッションコンプリートです🍀
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