前回のブログで、一旦「オルタネーター換装は完了」と思ったんですが、電圧が15.5Vとちょっと高めなのが気になってました。
作業時に撮った写真や動画を見ていて、もしかしたらこれが原因かもと思い当たることがちょっとあり、確認してみました。
と言うのは、オルタネーターB+端子への配線の締め付け。
締め付けナットをかける部分にプラスチックの台座の様なものがあり、台座に端子を載せてからナットで締め付けていたんですが、あまり強く締めるとプラスチックの台座が壊れそうなので、程々の強さで締め付けていました。
ところが、オルタネーターの画像を見直していると、この端子にダブルナットがかかっている写真に気付きました。
元々ダブルナットで端子を留める構造になっていたのに、どうやらオルタネーターをいじっているうちに、ナットを一つ外してしまっていたみたいです。
と言うわけで、今度は端子を二つのナットで挟んでしっかり固定し直しました。
電圧を再測定したところ、回転を上げた時（ヘッドライトオフで1000rpm以上／オンで1500rpm以上）の電圧が、今まで15.5Vで安定だったのが、今度は14.3Vで安定となかなか理想的な数値になりました。
端子の接触が不十分で、それを補う為に電圧が上がっていたんですかね。ちょっとした事で影響が出るものなんですね。
と言うわけで、気になっていたところが解決して、すっきりしましたっ！！！
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