リア足回りリフレッシュ その4

　
　
またまた続きです。ここ2日間の進捗ってことで。

1日目

外したトラニオン、せっかくなのできれいにしようと掃除をすることに。
グラインダーにカップブラシをつけて磨くことにします。

しかしトラニオンって鉄の固まりで、かなり重いですね。
これをアルミ鍛造なんかに替えれたら、バネ下が劇的に軽くなりそう。

錆は表面だけですが、きれいになると気持ち良いです♪

磨いたら色んな刻印が出て来ました。

部品番号とか、メーカーのロゴとか、合わせ印とかみたいです。

結構きれいになりました。後でPOR塗っときます。

ついでに細もの部品も

調子に乗って磨きました。

2日目

トレーリングアームのブッシュ抜き。結構大変そう。
色んな方のブログ記事も参考にしつつチャレンジ。

まずゴム部分にドリルで穴を開け

その後金切りバサミでブチブチと切って、インナーを分離します。

ここまでは楽勝です・・・が・・・

次にブッシュのアウターを抜く為に、外筒に切れ目を入れます。

最初は金ノコでやってたんですが、

どうも効率が悪いので作戦変更。

ホムセンで電動ドリルにつけるフレキシブルホースとリューター買って来て削りました。
やっぱ、こっちの方が楽です。。。それでも結構時間かかりました。

外筒に切れ目が入ったら、貫通ドライバーとハンマーで、できるだけ傷がつかない様に気を付けながら、こじったり叩いたりしながら少しずつ・・・といってもかなり力入れて叩き続けたら・・・

よ　う　や　く　抜　け　ま　し　た　。

この～、逆らいやがって！

そのあともう片方も同じ要領ですが、

２回目だからと言ってもさほど時間短縮も無く、やっぱり大変でした。

この作業、ひたすら力技。朝から夕方までかけて、やっと片側だけ・・・

こ　れ　か　な　り　大　変　で　す　わ