まず作成した配管を、ステアリングのタイロッドをかわしながら(大きく曲がっている所です)フレームに這わせますが、これが少し面倒でした。
車の下に潜っての作業は、体勢が苦しいので疲れますね~。
車の下に潜っての作業は、体勢が苦しいので疲れますね~。
なんとか配管を這わせて前側をクラッチレリーズ側のホースと締結し、
後ろ側もクラッチマスターに組付け。
最後にクラッチペダルとプッシュロッドを繋ぎ終わりです。
あ~、盆休み終ってしまった・・・
最後はバーベキューで締めくくりました♪
明日からまた会社~っ!