ボンネットオープナー

先週、切れてしまったボンネットオープナーのワイヤーを修理しました。

まずワイヤーを取り外します。

ここでちょっと失敗。ワイヤーを固定している小さなボルトを緩めていて、気をつけていたつもりでしたが、ボルトを落としてしまいました。よくやるんですよ、これ。エンジンルームに落ちるとなかなか見つかりません。で、やっぱり非常に気持ち悪いんですよね。
何とか見つからないかと探していたら、奇跡的に引っかかっているのを発見。ラッキ～！

オープナーのケーブルを外しまして、中のワイヤーを交換します。（外側はほとんど痛んでないので）
ワイヤーはホームセンターで切り売りのステンレスワイヤーで、太さはほぼ同じです。

ワイヤーを入れ替えます。

こんな感じで、簡単に入れ替えれます。ワイヤーは少し長めにしています。

エンジンルーム側のオープナーリンケージにワイヤーを通します。

ここで秘密兵器。こんなの買って来ました。
ワイヤーがすっぽ抜けると面倒なので、こいつで固定します。

こんな感じです。これで抜けることはないと思います。

反対側を室内に通します。

同じ様に固定して出来上がりです。

ちゃんと開閉できるかどうか確かめましたが、大丈夫でした。(^_^)v