いよいよ今週末！

月曜日、自宅に帰ったら、変な封筒が届いておりました～

イタジョブの参加受理書です。
お頭のブログで、かなりドタバタされてた事は知ってましたが、こんなオマケ付の封筒になってるとは思いませんでしたｗ

こういう不思議封筒でも届けてくれるんですね～


最近、あまりというかほとんど、おんぼろ号に乗っていなかったので、イタジョブ出発に向けに気になる所を先週末にいじりました～

昨年11月のGO!GO!の頃から、リアがバンプすると路面とマフラーが干渉することがありました。

ダンパーの減衰力が落ちて柔らかくなっている感じ。リアの車高も少し下がったかな？

過去のブログを調べると、前回のリアダンパーを交換が、2011年9月で距離計73,000kmの時。

現在は、2018年5月で102,000kmなので、6年と８ヶ月、約30,000kmを経過していることになります。

そろそろダンパーの変え時の様なので交換することにしました。


入手したダンパーは今つけているのと同じビルシュタイン。

前回はアメリカから通販で買ったんですが、今回はドイツにいる娘夫婦に送ってもらいました～

以前の記憶を思い出しながら交換作業開始。

ダンパーの下側ナットは、ロッドをバイスプライヤーでつかんで廻り止めしながら少しずつ緩めました。

ナットが外れたらリアシートバック裏にあるサービスホールから上側マウントを外し摘出完了。

ゴム、ワッシャー、ナット、マウント等の取付順序や向きを忘れない様写真を撮っておきます。



新しいダンパーを上から入れて、

取付時と同じ要領で（逆の手順で）上部と下部のマウントを締め付けて交換完了。

ちょっと悩んだのが、ナットをどこまで締め付けるか。ゴムブッシュの潰れ具合はどの位が良いんでしょうね～？

今回は、この位の締めつけにしました。

ついでに前後のタイヤローテーションもしておきました。

後はお約束の、空気圧、オイル類のチェック等ですね～


気になる当日の天気。
先週末までこの週末は土日共に雨の予報でしたが、

先週末には、5/20回復♪

現在、土曜日も回復させるべく、晴れ男の魔力を発揮して念を込めております～ｗ


今年も5/19早朝に広島を出発し、昨年と同じメンバーで名古屋に前泊、翌朝イタジョブ会場に向かう予定です。

さあ楽しみだ～～～！！！

（PS: あと気になるのは「北」の動静ですｗ）



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